超級電容器與普通電容器有具體什么不同點(diǎn)，超級電容器在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了升級調(diào)整，且在原理上得到了優(yōu)化改良。超級電容器憑強(qiáng)大的儲存容量及存儲性能，在許多電子設(shè)備中得到了普遍運(yùn)用，且涉及到的行業(yè)較為廣泛。比如生活中最為常見的BYD電動汽車就是利用了超級電容器的高容量快充快放在應(yīng)用

 長期以來國內(nèi)采用的均是常規(guī)的電容器，超級電容器即“雙電層電容器”，目前是儲存電能的新研發(fā)器件。從物理角度看，超級電容器具備了充電耗時(shí)短、運(yùn)行時(shí)間長、溫控效果好、環(huán)保性能強(qiáng)等特點(diǎn)。在未來的環(huán)保倡議下，將是一個大范圍使用的趨勢。

 超級電容器在現(xiàn)階段使用過程中并非每一個方面都是優(yōu)越的，這就要求在運(yùn)用超級電容器時(shí)能清楚掌握該電容器的特性。受到現(xiàn)有的制造技術(shù)的限制，我國在使用超級電容器時(shí)還存在安裝、調(diào)試等經(jīng)驗(yàn)方面的不足。不少設(shè)備因盲目使用超級電容器造成電路故障，影響了整個電子設(shè)備性能的發(fā)揮。作為電容器的新產(chǎn)品，超級電容器呈現(xiàn)出來的優(yōu)點(diǎn)要顯著大于缺點(diǎn)。

 近年來，超級電容器的推廣應(yīng)用有效地解決了大負(fù)荷電路運(yùn)行的難題，保證了電力電子設(shè)備使用性能的正常發(fā)揮。按照目前的趨勢超級電容器的發(fā)展會遲早有一天可以代替了現(xiàn)在市面上使用的電池了，而且這類超級電容器符合倡導(dǎo)的環(huán)保，所以將來在新能源的普及下，超級電容器也會逐漸普及