隨著全球的資源枯竭大環(huán)境污染趨勢，全球各個國家不斷的響應在未來要達到碳達峰，并且進入的碳中和的生活，在這段發(fā)展期間初期，傳統(tǒng)的燃油煤炭等工業(yè)活動，必定迎來沖擊，現(xiàn)目前能夠親身體驗的就是鋰電池汽車越來越越多，汽車企業(yè)生產(chǎn)的汽車也是開始新能源方向發(fā)展！也就是現(xiàn)在用電的車生產(chǎn)也是越來越多了。

電池的存在更好的推進碳達峰，低碳環(huán)保等事物工作的進展，所以在這次低碳行為活動中，可以說電池是被受矚目的儲能元器件，不僅解決了空氣廢棄污染的問題，還能把傳統(tǒng)的燃油項目等都轉(zhuǎn)換成使用電池來解決，不過這個高光時刻并沒有持續(xù)太久的時間，隨著超級電容器的再次被搬上舞臺，超級電容器在這個節(jié)點被搬出來的意義的到底是什么？ 

這個疑點的存在一點沒有問題，因為電池本身是儲能元器件，而超級電容器他是區(qū)別于傳統(tǒng)電容器又是跟電池一樣的儲能功能的元器件，二者都是儲能元器件，都是從綠色環(huán)保儲能出發(fā)？并且目前在性能跟應用技術上，電池更勝一籌超級電容，完全就違背了經(jīng)濟理論規(guī)律了。

 有這個疑問點的大部分都是忽略了開頭所說的第一點，就是未來的碳達峰，碳中和，這個出發(fā)點是要完全從大格局大宏觀方面出發(fā)，電池雖然是屬于新能源，不帶來污染，但是電池本身的元素就包含了鐵、鋅、錳磷酸亞鐵鋰等物質(zhì)，這些物質(zhì)無論在生產(chǎn)再到使用再到報廢，都存在污染的風險，無論對地質(zhì)對水資源和人員都有危害，就在這一點上，就注定要被超級電容器進行代替，因為電池這些原材料是注定無法修改，并不能跟超級電容器一樣采用的是碳基的原材料，超級電容器采用的原材料從生產(chǎn)過程再到使用再到報廢，對環(huán)境沒有污染，這就是為何超級電容要代替同樣為新能源的電池的原因